عمل فشرده سازی هوا و افزایش فشار در کمپرسورهای اسکرو در واحد هواساز (ایرند) آن انجام می گیرد. واحد هواساز دارای دو روتور مارپیچی نر و ماده (Male- Female) می باشد. شفت روتور Male به الکتروموتور کمپرسور اسکرو متصل می شود ( به صورت کوپل مستقیم یا تسمه ای). با چرخش روتور Male ، روتور Female نیز به گردش در می آید. این دو روتور هیچ گونه تماس مستقیمی با یکدیگر ندارند. عامل انتقال قدرت برای چرخش از روتور Male به روتور Female ، روغن میان این دو روتور می باشد.

ساختار این روتورها به گونه ای می باشد که هوا از یک طرف وارد می شود و در حین گذر از این مارپیچ ها فشرده می گردد. روتور Female دارای چندین شیار هم راستا می باشد که هوا درون آنها قرار می گیرد، پره های روتور Male به تدریج درون این شیارها به جلو می روند و با کاهش فضای بین دو شیار، هوا متراکم می گردد. این فرایند در شکل زیر نشان داده شده است:

مشخصات واحدهای هواساز تامین شده توسط زاگرس کمپرسور ایرانیان از دو کمپانی یاد شده عبارتند از:

• دوام و طول عمر بالا
• بازدهی بالا (ظرفیت بالاتر هوادهی در مقایسه با دیگر واحدهای هواساز در فشار و مصرف برق یکسان)
• طول عمر بالای بلبرینگ های هواساز
• نصب و کوپلینگ آسان
• مصرف و تلفات انرژی و تولید صدای اندک به دلیل طراحی بهینه
• تعمیر و نگهداری آسان و هزینه پایین سرویس های دوره ای

مشخصات فنی واحدهای هواساز روتورکمپ (ROTORCOMP) آلمان:

مشخصات فنی واحدهای هواساز ارزن (AERZEN) آلمان: